عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل ........................... .. مطلوب الإجابة. خيار واحد. (2 نقطة) ؟؟
الإجابة الصحيحة من خلال موقع بوابة الإجابات هي:
ترتفع حرارته.
عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل، ترتفع حرارته. هذا الارتفاع في درجة الحرارة هو أساس عمل محرك الديزل. إليك التفصيل:
- الضغط وزيادة الطاقة الحرارية: عندما نضغط أي مادة، بما في ذلك الهواء، فإننا نبذل عليها شغلاً. هذا الشغل يتحول إلى طاقة حرارية داخل المادة. تخيل أنك تضغط مضخة دراجة بسرعة، ستلاحظ أن المضخة تسخن. هذا مثال بسيط على نفس المبدأ.
- نسبة الانضغاط العالية: محركات الديزل تتميز بنسبة انضغاط عالية جدًا (عادةً بين 14:1 و 25:1). هذا يعني أن حجم الهواء داخل الأسطوانة يقل بشكل كبير جدًا عند الضغط.
- ارتفاع درجة الحرارة إلى حد الاشتعال: نتيجة لنسبة الانضغاط العالية، ترتفع درجة حرارة الهواء المضغوط إلى درجة حرارة عالية جدًا، تتراوح بين 700 و 900 درجة مئوية. هذه الحرارة كافية لاشتعال وقود الديزل عند حقنه في الأسطوانة.
- الفرق بين الديزل والبنزين: في محركات البنزين، يتم استخدام شمعة الإشعال لتوفير الشرارة اللازمة لاشتعال خليط الوقود والهواء. أما في محركات الديزل، فالضغط العالي هو الذي يوفر الحرارة اللازمة للاشتعال الذاتي للوقود.
باختصار، الضغط العالي للهواء في محرك الديزل يحوله إلى هواء ساخن جدًا، وهذا الهواء الساخن هو الذي يشعل وقود الديزل.
اذا كان لديك إجابة افضل او هناك خطأ في الإجابة علي سؤال عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل ........................... .. مطلوب الإجابة. خيار واحد. (2 نقطة) ؟ اترك تعليق فورآ.
