**يستخدم الضغط على الكوابح ** الاحتكاك لإبطاء سرعة المركبة.
يحدث الاحتكاك عندما تتلامس سطحان صلبان، ويؤدي إلى تقليل حركة أحدهما أو كلاهما. في حالة الفرامل، يتم إنشاء الاحتكاك بين ألواح الفرامل والدوارات الموجودة على العجلات. عندما تضغط على دواسة الفرامل، يتم تنشيط نظام الفرامل، مما يدفع ألواح الفرامل ضد الدوارات. يؤدي الاحتكاك بين الألواح الدوارات إلى إبطاء دوران العجلات، مما يؤدي بدوره إلى إبطاء حركة المركبة.
تعتمد قوة الفرملة على عدة عوامل، بما في ذلك:
- قوة الضغط على دواسة الفرامل: كلما زاد الضغط على دواسة الفرامل، زادت قوة الاحتكاك بين الألواح الدوارات.
- قوة دفع السيارة: إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية، فستحتاج إلى قوة فرملة أكبر لإبطاءها.
- حالة الطريق: إذا كان الطريق زلقًا، فسوف تنخفض قوة الفرملة.
يمكن استخدام الفرامل لإبطاء المركبة أو إيقافها تمامًا. في حالة الطوارئ، يمكن استخدام الفرامل القصوى لإبطاء المركبة بسرعة أكبر. ومع ذلك، يجب استخدام الفرامل القصوى بحذر لتجنب قفل العجلات، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة.
فيما يلي شرح مفصل لكيفية استخدام الاحتكاك لإبطاء المركبة:
- الخطوة 1: تضغط على دواسة الفرامل.
- الخطوة 2: ينشط نظام الفرامل ويدفع ألواح الفرامل ضد الدوارات.
- الخطوة 3: يحدث الاحتكاك بين الألواح الدوارات، مما يؤدي إلى إبطاء دوران العجلات.
- الخطوة 4: يؤدي إبطاء دوران العجلات إلى إبطاء حركة المركبة.
يعد استخدام الفرامل بشكل صحيح مهارة مهمة للقيادة الآمنة. من المهم أن تتعلم كيفية استخدام الفرامل بشكل فعال في مجموعة متنوعة من الظروف.
