عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل .............................؟
الإجابة الصحيحة من خلال موقع بوابة الإجابات هي:
ترتفع حرارته.
عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل، ترتفع حرارته بشكل كبير. هذا الارتفاع في درجة الحرارة هو أساس عمل محرك الديزل، ويحدث بسبب مبدأ فيزيائي بسيط:
- العلاقة بين الضغط ودرجة الحرارة: عندما تقل مساحة حجم معين من الغاز (مثل الهواء) عن طريق الضغط عليه، تزداد حركة جزيئات هذا الغاز. هذه الحركة المتزايدة تعني زيادة في الطاقة الحركية للجزيئات، والطاقة الحركية هي التي نشعر بها كحرارة.
- نسبة الانضغاط: محركات الديزل تتميز بنسبة انضغاط عالية جدًا (عادةً بين 14:1 و 25:1). هذا يعني أن حجم الهواء داخل الأسطوانة يقل بشكل كبير جدًا. كلما زادت نسبة الانضغاط، زادت الحرارة الناتجة.
- الوصول إلى درجة الاشتعال الذاتي: الضغط الشديد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء إلى ما بين 700 و 900 درجة مئوية. هذه الحرارة كافية لاشتعال وقود الديزل (السولار) تلقائيًا بمجرد حقنه في الأسطوانة، دون الحاجة إلى شمعة احتراق (كما هو الحال في محركات البنزين).
- مثال توضيحي: تخيل أنك تضغط مضخة دراجة بسرعة. ستلاحظ أن المضخة تصبح دافئة. هذا مثال بسيط على نفس المبدأ: الضغط يزيد من درجة الحرارة. في محرك الديزل، يكون الضغط أكبر بكثير، وبالتالي تكون الحرارة الناتجة أعلى بكثير.
اذا كان لديك إجابة افضل او هناك خطأ في الإجابة علي سؤال عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل ............................. اترك تعليق فورآ.
