في المسألة السابقة، كانت السفينة عالقة في قناة السويس، مما أدى إلى توقف حركة الملاحة في القناة. تم استخدام مجموعة متنوعة من التقنيات لتحريك السفينة، بما في ذلك القاطرات والشاحنات العملاقة.
بدأت عملية تحريك السفينة في 24 مارس 2021. تم استخدام 10 قاطرات عملاقة لدفع السفينة من جانبيها. كما تم استخدام 16 شاحنة عملاقة لدفع السفينة من الخلف.
في البداية، كان من الصعب تحريك السفينة. فقد كانت عالقة في الرمال، مما جعل من الصعب دفعها. ومع ذلك، استمرت القاطرات والشاحنات في العمل، وبدأت السفينة في التحرك.
في 29 مارس 2021، تم الإعلان عن نجاح عملية تحريك السفينة. تم تحرير الجزء الخلفي من السفينة، وتمكنت من التحرك للأمام.
تُعد حركة السفينة في هذه المسألة مثالًا على تطبيق القوة لتحريك جسم ما. فقد تم استخدام قوة القاطرات والشاحنات العملاقة لدفع السفينة، مما أدى إلى تحريكها.
بالتفصيل، يمكن وصف حركة السفينة على النحو التالي:
- في البداية، كانت السفينة ثابتة في مكانها.
- ثم بدأت القاطرات والشاحنات العملاقة في دفع السفينة.
- في البداية، كان من الصعب تحريك السفينة، ولكنها بدأت في التحرك ببطء.
- مع استمرار القاطرات والشاحنات في العمل، بدأت السفينة في التحرك بشكل أسرع.
- في النهاية، تم تحرير الجزء الخلفي من السفينة، وتمكنت من التحرك للأمام.
كان تحريك السفينة في هذه المسألة مهمة صعبة، ولكنها تكللت بالنجاح. فقد أدى ذلك إلى استئناف حركة الملاحة في قناة السويس، مما أدى إلى تخفيف الازدحام الذي نتج عن جنوح السفينة.
